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疾驰C200Coupe艾森刷ECU特调,油门相应踊跃,晋升刹时发作!


疾驰C200Coupe艾森刷ECU特调,油门相应踊跃,晋升刹时发作!

当C碰到Coupe后让许多车友一见钟情。这无框车门+溜违设计+动感的车身线条配上经典三叉戟,外不雅运动系数满分体现 。惋惜这台17款疾驰C200 Coupe远没有看上去那般完善 ,优雅的身姿陪同着空间的不足,而过于平淡的动力配置给不到驾驶者太多的驾控兴趣。这也促使许多颜控车主也选择刷ECU进级动力,以求不孤负这么好的颜值。

车型阐发

这台17年小改款的疾驰C200 Coupe原厂动力偏守旧 ,搭载的M274 2.0T涡轮增压 ,仅仅给出184PS/5500rpm以及300NM/1200-4000rpm的数据 。原车试驾体验并没有甚么亮点,除了非切入运动模式,不然你没法领会到这台Coupe在机能方面的独到的地方 。

车辆信息品牌:BENZ疾驰车型:C200-2.0T -184HP策动机:M274出厂日期:2017-03硬件状况:素车进级需求:安全规模内调校最好

定制方案

发布疾驰C200 Coupe步伐方案:一切以安全 、不变为条件 ,在不毁伤策动机寿命条件下,将动力优化至最好,同时切合车主的驾驶需求 ,机能参数以下:

试驾反馈

动力晋升效果显著,油门相应更踊跃,提速刹时发作力较着比原厂更强。动力输出强劲的同时保留了原厂档位跟尾的平顺性。如许的疾驰C200 Coupe可以称患上上是“暴力美学”了 。

施工历程

艾森天下同一尺度化施工:1.车辆检测2.动态数据记载(有用保障步伐品质)3.读取原车步伐4.按照测试数据以及车主进级需求制订调校方案5.步伐调校6.植入进级后步伐7.进级后车辆检测8.再次动态数据记载(确保数据达标 ,打破只凭觉得判定步伐优劣的验证体式格局)9.及格交车,分歧格重调优化至及格交车

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